tag:www.near-future.com,2007:/eki//24 2007-01-31T16:12:20Z 【えきすぱーと時刻表大辞典】では、えきすぱーと時刻表の基礎知識から、時刻表の種類など、時刻表の情報をわかりやすくご紹介します。 時刻表は、一般に各駅（バス停、空港、港）各路線における列車（バス便、航空便、船便）などの出発時刻を1つの表にまとめたもの。 Movable Type 3.33-ja tag:www.near-future.com,2007:/eki//24.515 2007-01-08T17:36:56Z 2007-01-08T17:37:28Z

値段 880円（税込）後述する「コンパス時刻表」の内容を、 そのまま「JR時刻表...

ryu 値段 880円（税込）後述する「コンパス時刻表」の内容を、 そのまま「JR時刻表」と同じB5サイズで載せたもので、表題の通り文字が大きくなっている tag:www.near-future.com,2007:/eki//24.516 2007-01-08T17:37:34Z 2007-01-08T17:38:11Z

値段 600円（税込）A5サイズの携帯用の月刊小型時刻表で、 JRの全線全駅が掲...

ryu 値段 600円（税込）A5サイズの携帯用の月刊小型時刻表で、 JRの全線全駅が掲載されている（小型時刻表としては唯一である）。 なお交通新聞社発行の全国版時刻表の中では、一番古い歴史を持つ。 tag:www.near-future.com,2007:/eki//24.517 2007-01-08T17:38:20Z 2007-01-08T17:38:41Z

値段 500円（税込）新書版の携帯用月刊小型時刻表で、 JRは全列車掲載ではある...

ryu 値段 500円（税込）新書版の携帯用月刊小型時刻表で、 JRは全列車掲載ではあるが（東日本を除く）小駅は省略されている。 tag:www.near-future.com,2007:/eki//24.518 2007-01-08T17:38:47Z 2007-01-08T17:39:23Z

値段 500円（税込）新書版の携帯用月刊小型時刻表。 同出版社の西日本支社が発行...

ryu 値段 500円（税込）新書版の携帯用月刊小型時刻表。 同出版社の西日本支社が発行するもので、JRの関東以北は新幹線・特急のみの掲載、 関東圏は主要列車のみ掲載、九州では小駅省略で全列車掲載であるが、 その他の地域に関しては大阪環状線を除く全線全駅全列車が掲載されている。 他社線の欄も関西圏を中心としていて、 「全国」と名乗ってはいるが「関西地域」時刻表としての色合いが強い。 tag:www.near-future.com,2007:/eki//24.519 2007-01-08T17:39:38Z 2007-01-08T17:40:06Z

値段 500円（税込）交通新聞社北海道支社が発行する月刊時刻表。 北海道の鉄道・...

ryu 値段 500円（税込）交通新聞社北海道支社が発行する月刊時刻表。 北海道の鉄道・バス・航路・空路の時刻を掲載していて、内バスの時刻に関しては、 全国版時刻表より詳細なものとなっている。 国鉄時代、大時刻表では省略されていた仮乗降場が掲載されていることで知られていた。 tag:www.near-future.com,2007:/eki//24.520 2007-01-08T17:40:11Z 2007-01-08T17:40:46Z

値段 110円（税込）JR東日本長野支社が発売する文庫版サイズの時刻表で、 私鉄...

ryu 値段 110円（税込）JR東日本長野支社が発売する文庫版サイズの時刻表で、 私鉄やJR東海の飯田線、中央西線を含む長野県内の全ての鉄道路線と、 東海道・山陽・上越新幹線などが掲載される。年4回の季刊。みどりの窓口で購入できる。 tag:www.near-future.com,2007:/eki//24.521 2007-01-08T17:40:52Z 2007-01-08T17:41:21Z

値段 900円（税込）首都圏を中心とした月刊時刻表で、 全国版時刻表では省略され...

ryu 値段 900円（税込）首都圏を中心とした月刊時刻表で、 全国版時刻表では省略されているJR近郊区間・私鉄・地下鉄の時刻に関しても、 全駅全列車が掲載されている。 tag:www.near-future.com,2007:/eki//24.522 2007-01-08T17:41:33Z 2007-01-08T17:41:55Z

値段 350円（税込）東海支社が発行する文庫版サイズの年4回の季刊時刻表で、 東...

ryu 値段 350円（税込）東海支社が発行する文庫版サイズの年4回の季刊時刻表で、 東海・北陸地域のJR在来線・第三セクター鉄道・東海道・山陽・上越新幹線の時刻を掲載。 tag:www.near-future.com,2007:/eki//24.523 2007-01-08T17:42:01Z 2007-01-08T17:42:18Z

値段 300円（税込）西日本支社が発行するポケットサイズで年2回の季刊時刻表。 ...

ryu 値段 300円（税込）西日本支社が発行するポケットサイズで年2回の季刊時刻表。 アーバンネットワーク地域のJR在来線・第三セクター鉄道・東海道・山陽新幹線の時刻を掲載。 tag:www.near-future.com,2007:/eki//24.524 2007-01-08T17:42:42Z 2007-01-31T15:55:01Z

有料で販売しているものと、無料で配布しているものがある。 ・ 「東武線時刻表」（...

ryu 有料で販売しているものと、無料で配布しているものがある。 ・ 「東武線時刻表」（東武鉄道） - 東武本線のみ収録。ダイヤ改正の2週間ほど前に発行 ・ 「東武東上線時刻表」（東武鉄道） - 東武東上線のみ収録。 ・ 「京成時刻表」（京成電鉄） ・ 「京急時刻表」（京浜急行電鉄） ・ 「東急時刻表」（東京急行電鉄） ・ 「西武時刻表」（西武鉄道） ・ 「小田急時刻表」（小田急電鉄） - 交通新聞社発行（トラベルMOOK扱い） ・ 「京王線・井の頭線時刻表」（京王電鉄） - 大規模改定時にのみ発行 ・ 「相鉄電車時刻表」（相模鉄道）-　2006年5月改正時以降無料配布。 ・ 「名鉄時刻表」（名古屋鉄道） ・ 「近鉄時刻表」（近畿日本鉄道） - 年1回発行 ・ 「南海時刻表」（南海電気鉄道） ・ 「京阪時刻表」（京阪電気鉄道） ・ 「西鉄電車時刻表」（西日本鉄道） ・ 「市バス・地下鉄時刻表」（名古屋市交通局） -地下鉄全駅、主要バス停留所の発車時刻表 上記以外の地方私鉄においては主に下記の方法にて時刻表を販売、もしくは配布している。 tag:www.near-future.com,2007:/eki//24.608 2007-01-31T16:00:08Z 2007-01-31T16:00:45Z

・ 北海道旅客鉄道（JR北海道） ・ 東日本旅客鉄道（JR東日本） ・ 東海...

ryu ・ 北海道旅客鉄道（JR北海道） ・ 東日本旅客鉄道（JR東日本） ・ 東海旅客鉄道（JR東海） ・ 西日本旅客鉄道（JR西日本） ・ 四国旅客鉄道（JR四国） ・ 九州旅客鉄道（JR九州） ・ 日本貨物鉄道（JR貨物） tag:www.near-future.com,2007:/eki//24.609 2007-01-31T16:00:51Z 2007-01-31T16:02:12Z

◇ 関東地方 　　　・ 東武鉄道 　　　・ 京成電鉄 　　　・ 西武鉄道 ...

ryu ◇ 関東地方 　　　・ 東武鉄道 　　　・ 京成電鉄 　　　・ 西武鉄道 　　　・ 京王電鉄 　　　・ 小田急電鉄 　　　・ 東京急行電鉄 　　　・ 京浜急行電鉄 　　　・ 東京地下鉄 　　　・ 相模鉄道 ◇ 中部地方 　　　・ 名古屋鉄道 ◇ 近畿地方 　　　・ 近畿日本鉄道 　　　・ 京阪電気鉄道 　　　・ 阪急電鉄 　　　・ 阪神電気鉄道 　　　・ 南海電気鉄道 ◇ 九州地方 　　　・ 西日本鉄道 tag:www.near-future.com,2007:/eki//24.610 2007-01-31T16:09:39Z 2007-01-31T16:10:47Z

長距離高速バスである「グレイハウンド」が有名だが、 都市間輸送はバス・列車・飛行...

ryu 長距離高速バスである「グレイハウンド」が有名だが、 都市間輸送はバス・列車・飛行機がしのぎを削るニューヨーク - ワシントンD.C.間など 一部の区間を除いて、ほぼ飛行機の独壇場である。 ニューヨークやロサンゼルスなどの大都市や地方の都市部では、 都市内や都心と郊外を結ぶ路線バス（トランジットバス）が多く設定されており、 多くが1ドル〜1ドル50セントの単一運賃で運行されている。 乗り換えには、1～2時間有効な乗換券が発行され、追加料金は発生しない。 車体のフロントにバイクラック（自転車取り付け台）があるバスも増えてきている。 路線バス・路面電車・地下鉄・ライトレール、タクシーがある大都市部を含めて、 基本的には短距離の移動は自家用車が主体であり、 旅行者の場合は移動手段としてレンタカーまたはタクシーが一般的である。 地方に至っては路線バスの乗り入れがないところもある。 また、グレイハウンドを含め治安面での危険性が高く、 一般に路線バスは利用しにくいものといわれている。 tag:www.near-future.com,2007:/eki//24.611 2007-01-31T16:10:54Z 2007-01-31T16:11:31Z

都市内交通機関として路面電車とともに路線バスが設定されている。 都市内への自家用...

ryu 都市内交通機関として路面電車とともに路線バスが設定されている。 都市内への自家用車の乗り入れを抑制するため、 都心部の限定された区間では無料で利用できる施策が行われている都市も多い。 特にロンドン名物の二階バスが有名であるが、 バリアフリーなどの問題から一般用としては姿を消した。 tag:www.near-future.com,2007:/eki//24.612 2007-01-31T16:11:37Z 2007-01-31T16:12:20Z

所得水準が低い上に鉄道網が十分に整備されていない国が多く、 都市内交通・都市間輸...

ryu 所得水準が低い上に鉄道網が十分に整備されていない国が多く、 都市内交通・都市間輸送ともバスが主体の国が多い。 車両は古いオンボロ車が多い上に運転が荒く、 特に東南アジアでは未舗装の悪路を高速で飛ばすことが多いため、危険性が高い。 国によっては屋根の上まで乗客が乗車するなど、現在の日本では考えられない状況も見られる。 しかしながら、一般市民が手軽に利用できる交通手段がバスしかないことも多く、 やむを得ず利用しているのが現状である。